A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni ti sara na kua.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na masini ti fango na a-acier so ayeke sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil so ayeke nde ti sara kua na ni ti sara na ambeni ye so a leke ni nzoni ti lingbi na ambeni ye so e hunda ti sara kua na ni{{{3} Machine so alingbi biani ti sara kua na a-appareil ti lekengo na akota ye, na tapande chassis ti remorque, a-oto ti yongo akungba, nga na akota camion so ayeke na yâ ti a-oto ti yongo a-oto ti yongo akungba. ti sukula, gi pëpe ti rouille, ti sara si échelle, ti saleté nga na ambeni ye so ayeke na ndo ti sese ni aga nzoni, me kusala ni ayeke kiri nga na yâ ti bongo ti wen so ayeke na ndo ti kua ni, a yeke sara si stress ti yâ ti zo ni aga kete, a yeke sara si zo ayeke na ngangu ti sara kua nzoni pëpe, nga lo yeke sara si peinture ni aga nzoni tongana a sara kua na aye ti kua ni na ngoi so a sara kua na aye use so ayeke na ndo ti sese, ye so ayeke sara si aye use so ayeke si na ndo ti sese nga na nzoni ni ayeke sara kua nzoni.
Na yâ ti a-oto, a-image, na a-chassis ti remorque ni ayeke akota mbage ti oto, so a yeke wara na yâ ni akota dimension nga na a-spécification so ayeke na yâ ni mingi{. Ti zi a-oto nga ti sukula a-oto ayeke na akota kpale na yâ ti domaine so.
A yeke wara na yâ ti a-oto ni a-appareil so ayeke sara kua na lege ti a-appareil ti pikango na zo, na a yeke sara si ngangu ti kua ti azo ti kua ni ayeke kiri na peko mingi na ngoi so a yeke sara si akpale so alingbi ti si na zo aga kete.
A zia na yâ ti compartiment ti oto
Ti sukulango ndo ti oto, ndokua ti e, so ayeke mû dessin na ndo ti angu mingi ti sarango kua na ni, awa ti sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti rouleau, . A yeke sara kua na aye so:
1. Zia compartiment ti oto ni na ndo ti système ti convoyeur ti rouleau ni.
2. Machine ni ayeke gue na compartiment ni na yâ ti chambre ti sukulango ndo so ayeke na yâ ti chambre ni.
3. Na yâ ti chambre ni, masini ti pikango na épée ni ayeke pusu a-acier ti pika na kota vitesse. A-acier so ayeke sara ngangu na ndo ti wen ti compartiment ti oto ni, na a yeke zi asioni ye tongana mbutu, oxide ti fer, na rouille, tongaso a yeke sara si a yeke nzoni ti tene a sara si a yeke nzoni ti tene a sara kua na ni nzoni.
4. Processus ni ayeke sara si a yeke ngangu ti tene a sara kua na ni, a sara si a yeke wara adhésion so ayeke na popo ti peinture so a zia na ndo ni nga na ndo ti wen ti compartiment ti oto ni{1}} Etape so ayeke kota ye mingi na yâ ti sarango kua na a-anti-rorosion ti compartiment ti oto ni.
5. Machine ni ayeke na mbeni ye ti bungbingo poussière, ti sara si a sara ye alingbi na akpengba-ndia ti bango ndo na ndo ti batango ndo ti kodoro nga na ti zi agingo bê na ndo ti saleté ti poussière.
A yeke wara na yâ ti masini ni mbeni chambre ti sukulango na a-épée, mbeni bungbi ti masini ti fango na épée, mbeni système ti sukulango a-appareil ti bira (so na popo ni a yeke wara a-appareil ti yongo na a-vis, a-ascenseur, a-sparateur, nga na a-système ti komandengo na épée), mbeni système ti roulement, mbeni ye ti sarango na purgé, mbeni ye ti zingo na poussière, mbeni système ti komandengo poussière, mbeni système ti roulement ti pneumatique, nga na mbeni système ti contrôle ti courant so ayeke sara kua na mbeni ye so ayeke mû lege na zo ti sara kua na courant, ti sara kua na mbeni ye so ayeke sara kua na courant ti sara kua na mbeni ye so ayeke sara kua na courant ti sara kua na ni. na oko ngoi ti charge/ti zingo na ti zia na yâ ti a-opération ti sukulango ndo, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua nzoni{.
A yeke wara na yâ ti système ti contrôle ti courant ti machine ti pusungo na a-oto ti sara kua na mbeni fonction so ayeke sara kua na lege ti automatique/na lege ti manuel na a yeke wara na yâ ni ambeni ye ti batango na terê ti zo tongana a-interlock ti courant, a-appareil ti kangango na terê ti zo, nga na a-alarme ti faute ti tene a sara kua nzoni na lege ti aye ti kua ni.
A yeke wara na gbe ni ge aparamètre ti technologie ti masini ti pikango na épée ti chassis ti oto.
|
Mode ti lekengo aye . |
QYH6925 |
QYH6930 |
QYH6940 |
|
|
Akota ye ti kusala . |
(WXH) |
2500*2000mm |
3000*2500mm |
4000*3000mm |
|
L |
{{0} mbimm |
{{0} mbimm |
{{0} mbimm |
|
|
Ndia ti nzoni dutingo . |
Ti duti na saleté pëpe na ndo ti sese . |
AB Sa{{1} |
AB Sa{{1} |
AB Sa{{1} |
|
Surface ti rude |
15-50μm |
15-50μm |
15-50μm |
|
|
machine ti fango na épée . |
Wungo ni |
12 |
16 |
20 |
|
A fâ wungo ti azo so ayeke na kobela ni . |
12*180kg/min |
16*180kg/min |
20*180kg/min |
|
|
Nagngu |
11kw . |
11kw . |
11kw . |
|
|
Rouleau ti yongo ye . |
1000kg/m |
1000kg/m |
1000kg/m |
|
|
Rouleau ti yongo ti ye ni . |
{0.5-4m/min |
{0.5-5m/min |
{0.5-4m/min |
|
|
Volume ti zingo pupu . |
30000m³/h |
38000m³/h |
45000m³/h |
|
|
A yeke sara kua na volume ti circulation . |
20T/h |
150T/h |
180T/h |
|
|
Total ti ngangu . |
≈212kw |
≈253kw |
≈293kw |
|
